Los retos de la supervisión de los ascensores
Los ascensores son equipos complejos cuya disponibilidad es fundamental para los usuarios: residentes de edificios, pacientes de hospitales, clientes de centros comerciales y empleados de oficinas. Una avería en un ascensor de una residencia de personas mayores o de un hospital constituye una emergencia. Para los operadores y los encargados del mantenimiento, la presión para garantizar la disponibilidad es constante.
La normativa francesa impone obligaciones de resultado (índice de disponibilidad, plazo de puesta en servicio), pero deja a discreción del encargado del mantenimiento la elección de los medios. El telediagnóstico a distancia se ha convertido en pocos años en la herramienta de referencia para alcanzar índices de disponibilidad superiores al 99 %, al tiempo que se optimizan los costes de mantenimiento.
Arquitectura de una solución de supervisión de ascensores
Componentes de campo
- Pasarela IoT para ascensores: caja para carril DIN instalada en el armario de control. Conexión a las entradas/salidas digitales (fallo, en servicio, alarma de cabina) y, opcionalmente, al bus serie del variador.
- Módulo de intercomunicación NF EN 81-28: altavoz y micrófono en la cabina, conexión permanente con la central de llamadas.
- Sensor de posición: contador de impulsos o sensor inductivo en la leva de nivel para determinar la posición de la cabina.
- Sensor de consumo: opcional, para medir el consumo eléctrico del ascensor.
Plataforma en la nube
- Panel de control multisitio con estado en tiempo real de cada aparato
- Historial de averías y incidencias de los últimos 5 años
- Contadores de viajes y horas para el mantenimiento preventivo
- Módulo de alarma en cabina con grabación de audio de las llamadas
- Informes mensuales de disponibilidad por vehículo y por emplazamiento
Indicadores clave de rendimiento
| KPI | Definición | Objetivo contractual típico |
|---|---|---|
| Disponibilidad | % de tiempo en servicio durante un periodo | > 99,5 % |
| MTTR | Tiempo medio de restablecimiento del servicio | < 4 h entre semana, < 8 h los fines de semana |
| MTBF | Tiempo medio entre dos averías | > 720 h (1 mes) |
| Plazo de intervención de urgencia | Plazo desde que una persona se queda bloqueada hasta la llegada del técnico | < 1 h |
| Viajes sin incidentes | % de viajes sin fallos detectados | > 99,9 % |
Mantenimiento preventivo basado en datos
La supervisión permite implantar un mantenimiento condicional:
- Contador de ciclos de las puertas: las puertas suelen ser la principal causa de averías. Un contador de ciclos identifica las puertas que se acercan al final de su vida útil (entre 100 000 y 200 000 ciclos, según el modelo).
- Monitorización del variador: una desviación de la temperatura del disipador o un aumento de la corriente de arranque indican que un componente está llegando al final de su vida útil.
- Análisis vibratorio: un acelerómetro instalado en la cabina detecta el desgaste de los raíles de guía o de los patines.
- Consumo eléctrico: un aumento progresivo del consumo con carga constante indica un deterioro mecánico (fricción, desalineación).
Estos indicadores permiten sustituir las piezas antes de que se averíen, en lugar de esperar a que se produzca la avería.
Gestión de contratos de mantenimiento
La supervisión conectada también transforma la relación contractual entre el encargado del mantenimiento y su cliente:
- Informes automáticos de disponibilidad mensuales, transparentes e incontestables.
- Pruebas de intervención: registro con fecha y hora de las llegadas y salidas de los técnicos en las instalaciones.
- Supervisión del SLA: alertas automáticas si se está a punto de superar un plazo contractual.
- Facturación basada en resultados: los contratos P5 (de rendimiento) se ven facilitados por la trazabilidad automática de la disponibilidad.